丹佛斯強(qiáng)勢(shì)出征2016上海寶馬展展示創(chuàng)新行走機(jī)械解決方案
 

　　此次展會(huì)，丹佛斯除了推出新的產(chǎn)品、技術(shù)及解決方案成果，還引入了先進(jìn)的數(shù)字化互動(dòng)展示模式。展臺(tái)使用大量觸摸屏，配合丹佛斯解決方案app、丹佛斯數(shù)字3D模型app和客戶展廳體驗(yàn)app，能讓參展者更加直觀地了解丹佛斯在物料搬運(yùn)機(jī)械、建筑施工機(jī)械、道路建設(shè)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械等方面的解決方案。另外，獨(dú)特的“VirtualADC虛擬應(yīng)用開(kāi)發(fā)中心”體驗(yàn)可讓參展者身臨其境地參觀ADC。關(guān)注丹佛斯官方微信平臺(tái)并在平臺(tái)內(nèi)發(fā)送“b2016”,即可登記體驗(yàn)丹佛斯數(shù)字化展臺(tái)。
 

丹佛斯發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
 

　　在“中國(guó)制造2025”的時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)下，工程機(jī)械領(lǐng)域迎來(lái)了以產(chǎn)品創(chuàng)新和升級(jí)為先驅(qū)的積極的發(fā)展勢(shì)頭，這為丹佛斯動(dòng)力系統(tǒng)在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展提供了廣闊的戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)也帶來(lái)了挑戰(zhàn)?；谠诜枪肥袌?chǎng)領(lǐng)域內(nèi)豐富的全球應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，以及始終保持技術(shù)領(lǐng)先的發(fā)展理念，丹佛斯在此次展會(huì)仍然沿用“EngineeringTomorrow”(“創(chuàng)想未來(lái)”)的主題，向客戶展示近年來(lái)更高品質(zhì)、更高水準(zhǔn)的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新。
 

丹佛斯動(dòng)力系統(tǒng)總裁兼首席執(zhí)行官EricAlstrom發(fā)表演講
 

　　創(chuàng)新智造——全球同步推出最新液壓系統(tǒng)解決方案

　　不斷創(chuàng)新、加大新產(chǎn)品研發(fā)及新技術(shù)應(yīng)用力度是丹佛斯始終不變的宗旨。作為全球行走機(jī)械領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，丹佛斯動(dòng)力系統(tǒng)致力于為建筑機(jī)械、采礦設(shè)備、工程車(chē)輛和工程裝備等其他行業(yè)提供最為廣泛的產(chǎn)品組合技術(shù)服務(wù)與最前沿的全方位解決方案。在明確的市場(chǎng)趨勢(shì)導(dǎo)向下，為滿足客戶日益變化的需求，丹佛斯面向全球同步推出MP1柱塞泵、JS1手柄、ECO80和PVG256換向閥四款創(chuàng)新型產(chǎn)品。
 

丹佛斯MP1新一代變排量軸向柱塞泵
 

　　MP1

　　今年4月在德國(guó)寶馬展上推出的MP1新一代變排量軸向柱塞泵主要用于閉式回路中載應(yīng)用。新的MP1泵提供了一流可靠的模塊化配置，這正是制造商一直以來(lái)所尋求的可將中等功率產(chǎn)品模塊輕松集成的解決方案。它可兼顧各種應(yīng)用程序的能力及更大的總效率和擴(kuò)展功能再次印證了MP1泵是丹佛斯泵系列產(chǎn)品中的理想之選。
 

　　在28/32和38/45cm3框架下,MP1泵旨在幫助制造商為其客戶提供精確的機(jī)器控制的同時(shí)，更可加快設(shè)計(jì)過(guò)程及上市時(shí)間。它還可通過(guò)丹佛斯遠(yuǎn)程信息處理的解決方案提供無(wú)限可能的連接和數(shù)據(jù)捕獲。分銷商將受益于MP1模塊化通用泵平臺(tái)的靈活性,它提供了更快速適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求能力。此外,制造商和經(jīng)銷商都將不再需要大量囤積差異化產(chǎn)品——因?yàn)?，MP1的足夠靈活性，可以適應(yīng)廣泛的應(yīng)用程序,從而減少管理費(fèi)用。
 

操作模擬
 

　　JS1-H

　　JS1系列重載電控手柄針對(duì)在極其惡劣環(huán)境中的應(yīng)用而設(shè)計(jì)，具備卓越的性能和極強(qiáng)的靈活性。其符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，每個(gè)裝置上的按鈕、滾輪和其他控件都可根據(jù)客戶需求定制位置，能為客戶提供可定制的解決方案。針對(duì)不同的應(yīng)用，JS1擁有可兼容的多種形式的把手、底座以及電氣輸出接口，方便配置和選擇。
 

　　ECO80閥組

　　ECO80閥組是不帶壓力補(bǔ)償?shù)呢?fù)載敏感閥，基于成熟的PVG技術(shù)，在適用性和維修服務(wù)上為客戶提供便利。其采用模塊化設(shè)計(jì)理念，支持機(jī)械控制、電液控制和氣動(dòng)控制等多種驅(qū)動(dòng)方式，為系統(tǒng)設(shè)計(jì)和搭建提供最大化的靈活性。ECO80具有卓越操作的比例性和微動(dòng)性，實(shí)現(xiàn)與輸出流量無(wú)關(guān)的更低壓損，提高整機(jī)性能和效率，并降低冷卻需求和燃油消耗。在應(yīng)用領(lǐng)域方面，ECO80以中小型應(yīng)用為目標(biāo)，如隨車(chē)起重機(jī)、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛、滑移裝載機(jī)及農(nóng)業(yè)設(shè)備。
 

丹佛斯液壓元器件
 

　　PVG256大流量閥

　　PVG256大流量閥組是帶有閥前補(bǔ)償器的負(fù)載敏感閥組。額定工作壓350bar，額定工作流量400L/min，能和PVG32/16無(wú)縫連接、組裝使用，無(wú)需過(guò)渡板。PVG256可提供相同的高水準(zhǔn)的任何PVG閥模塊化定制，例如：特殊閥芯、總線控制、流量分享等。
 

　　優(yōu)化升級(jí)——創(chuàng)新高效技術(shù)激發(fā)高效生產(chǎn)力

　　技術(shù)變化步伐越來(lái)越快的當(dāng)代，工程機(jī)械領(lǐng)域的發(fā)展方向也逐步向高科技轉(zhuǎn)型。面對(duì)這樣的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，丹佛斯時(shí)刻站在客戶角度，不斷提升產(chǎn)品功能，優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，力求在最關(guān)鍵的地方發(fā)揮自身價(jià)值和影響力。

　　此次參展的D1P系列泵是高性能的軸向柱塞變量泵，主要應(yīng)用于混凝土機(jī)械、礦山機(jī)械、船舶港口機(jī)械等領(lǐng)域。繼193cc排量在2014年和145cc排量在2015年相繼釋放之后，丹佛斯針對(duì)D1P系列做出了更大規(guī)格的升級(jí)，并于今年將升級(jí)版260cc排量泵正式投放市場(chǎng)。延續(xù)了同系列145cc排量和193cc排量的設(shè)計(jì)理念，D1P260cc排量泵為中空柱塞，斜盤(pán)式伺服活塞變量控制設(shè)計(jì)，能為客戶提供高性能和高可靠性。其采用錐形缸體來(lái)提高泵的自吸能力，配油盤(pán)與缸體之間的球面配合，可以防止缸體傾覆，實(shí)現(xiàn)高效率。泵后蓋內(nèi)集成增壓泵的設(shè)計(jì)，可以允許更高的輸入工作轉(zhuǎn)速，并提高冷啟動(dòng)的能力。
 

丹佛斯傳動(dòng)
 

　　在重型設(shè)備的用戶追求使用技術(shù)提高設(shè)備生產(chǎn)率和能源效率的背景下。傳統(tǒng)的機(jī)械式恒功率控制只能實(shí)現(xiàn)單一扭矩值設(shè)定的功率控制，而45系列配有壓力補(bǔ)償/負(fù)載敏感(PC/LS)及電控扭矩限制(ETL)控制，可以實(shí)時(shí)依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、掉速情況、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩需求及機(jī)器工作模式對(duì)扭矩設(shè)定值進(jìn)行更改，操作舒適，噪音更低，更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)功率從而降低成本和發(fā)動(dòng)機(jī)排放。其生產(chǎn)效率比傳統(tǒng)的機(jī)械扭矩控制器高22%，燃油效率高16%，每加侖/升燃料的處理物料能力還能夠增加34%。45系列主要應(yīng)用于伸縮臂叉車(chē)、集裝箱搬運(yùn)車(chē)、汽車(chē)起重機(jī)、挖掘機(jī)、拖拉機(jī)、高空作業(yè)車(chē)等。