由振威展覽股份和廣東省電源行業(yè)協(xié)會(huì)共同主辦，中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)協(xié)辦，北京物業(yè)管理行業(yè)協(xié)會(huì)支持的第七屆北京國(guó)際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)將于11月23-25日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心（老館）舉行。

     據(jù)了解，魯能智能、南京能瑞、協(xié)鑫集成、科陸電子、泰坦科技、能科股份、中興通訊、富電集團(tuán)、赫美集團(tuán)、英可瑞、英飛源、晶福源、飛宏科技、核達(dá)中遠(yuǎn)通、容一電動(dòng)、藍(lán)天行動(dòng)、沃爾新能源、鴻嘉利等200多家企業(yè)將亮相，展示最新的充電技術(shù)和智能充電解決方案。

    隨著私人消費(fèi)的興起，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量一路高跟猛進(jìn)，預(yù)計(jì)今年的銷(xiāo)量將達(dá)到50萬(wàn)輛。然而，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)，“建樁難”和“充電難”問(wèn)題也愈發(fā)突出。如何加快推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。而本屆展會(huì)上展出的新型充電解決方案和運(yùn)營(yíng)模式將有望解決當(dāng)前的行業(yè)難題。

魯能智能分布式充電系統(tǒng)

    為了降低充電站的建設(shè)成本和運(yùn)營(yíng)成本，魯能智能率先推出了基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的電動(dòng)汽車(chē)分布式充電系統(tǒng)和分布式充電機(jī)。“大力發(fā)展能源互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)能源的開(kāi)放互聯(lián)與交換分享，將對(duì)推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有重要意義。”魯能智能新能源事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)钣卤硎荆植际匠潆娤到y(tǒng)一般由4-6個(gè)30kw充電樁作為一組，通過(guò)和車(chē)輛車(chē)載電池管理系統(tǒng)BMS握手通訊輸出相應(yīng)功率，可輸出30-180kw的充電功率，可以滿足市場(chǎng)上所有車(chē)輛的充電需求。

    據(jù)介紹，分布式充電機(jī)在結(jié)構(gòu)上分為匯能箱和充電終端兩大部分，每個(gè)匯能箱最大可以提供30kW的充電功率。充電終端通過(guò)控制級(jí)聯(lián)相鄰的匯能箱，提供車(chē)輛所需的功率充電。例如，一輛公交車(chē)在剛連接充電槍頭時(shí)，所需的功率假設(shè)是70kw，那么這個(gè)小單元的分布式充電系統(tǒng)將分配3臺(tái)充電樁為其充電，隨著充電的進(jìn)行，當(dāng)所需功率假設(shè)是25kw，那分布式充電單元中一臺(tái)充電樁就足夠使用了。